潍柴柴油发电机装配工艺,注意这几点很重要!

2020-04-26  来自: 恒威柴油发电机

装配质量直接影响柴油机的经济性、可靠性和使用寿命。介绍了发动机重要部件的装配要点,以提高发动机的维修质量。发动机解体检修。维修后的装配是一项重要的工作,如何将零件顺利安装到一台完整的柴油机上,具有很高的技术要求。尤其是装配质量的好坏直接影响到柴油机在使用过程中的寿命,以及维修的频率。下面介绍主机零件的装配过程。


气缸套的安装

发动机工作时,气缸套内表面与高温气体直接接触,其温度和压力变化频繁,瞬时值很高,给气缸带来很大的热负荷和机械负荷。活塞在气缸内作高速往复直线运动,气缸内壁起导向作用。

气缸内壁润滑不良,不易形成油膜。使用时磨损很快,尤其是在TDC附近。此外,燃烧产物对气缸有腐蚀性。在这种恶劣的工作条件下,气缸磨损是不可避免的。气缸磨损会影响发动机的性能,气缸套也是柴油机的易损件。


气缸套的安装点如下:

1。将不带止水环的缸套放入气缸体中试转,使其转动灵活,无明显晃动。同时检查气缸套台阶尺寸是否高于气缸体平面在规定范围内。

2。无论气缸套是新的还是旧的,在安装气缸套时都应使用新的止水环。止水环橡胶应柔软、无裂纹,规格尺寸应符合原机要求。

3。当压入气缸套时,可以在止水环周围涂抹一些肥皂水,以便于润滑。气缸体也可以适当地涂上涂层。然后,根据标记的气缸孔顺序号,轻轻地将气缸套推入相应的气缸体孔中。用专用安装工具将气缸套慢慢压入气缸体,使气缸体挡块的肩部和上平面紧密配合。不准用锤子砸。

安装完毕后,用内径百分表测量,止水带的变形(减径、失圆)不得大于0.02mm。如果变形较大,拔出气缸套并重新安装止水环。气缸套安装完毕后,气缸套上肩应伸出气缸体平面0.06-0.12mm,并在安装止水环前对该尺寸进行检测。突出量小时,可在缸套上台肩上面加垫适当厚度的铜皮;突出量过大时,要车削缸套上台肩.


活塞环的安装

活塞环分为气环和油环。195型柴油机采用砚石气环和一个油环,z1100型柴油机采用两个气环和一个油环。它们安装在活塞环槽内,通过弹性力与气缸壁相连,随活塞上下移动。煤气环有两个功能。一是密封气缸,使气缸内的气体尽可能不漏入曲轴箱;二是将活塞头的热量传递到气缸壁。

一旦活塞环泄漏,大量高温气体从活塞和气缸之间的间隙中逸出。活塞从顶部接收到的热量不仅不能借助活塞环传递到气缸壁,而且活塞和活塞环的外表面也会被气体强烈加热,导致活塞和活塞环烧坏。油环主要用于刮油,防止油进入燃烧室。活塞环工作环境恶劣,是柴油机的易损件。


更换活塞环时,请注意以下几点:

1。选用合格的活塞环,套在活塞上时用专用活塞环钳将活塞环正确打开。不要用力过猛。

2。组装活塞环时,注意方向。将镀铬环装入槽内,内槽向上;活塞环外槽安装时,外槽向下;一般油环上唇上端面外缘倒角,下唇下端面外缘不倒角。注意安装方向,不要装错。

3。在活塞连杆总成装入气缸前,各环的端隙位置应均匀分布在活塞的圆周方向上,避免端口重叠造成漏气、窜油现象。

如果活塞环的端隙位置为四环,则第二环的端隙与活塞销轴成45°角,彼此成180°角;第三环和第四环的端隙与第二环成直角,与活塞销轴成45°角,彼此成180°角。如果是三个环,端隙应与活塞销轴成30°角,其余环之间应分开120°。

小型农用柴油机活塞销的安装要点是浮动活塞销。冷态时,活塞销与连杆小头衬套间隙可自由转动,但销与销座孔为过渡配合,不能转动;柴油机工作时,加热后的活塞销在销座孔内缓慢转动,减少磨损,使其均匀。为防止活塞销的轴向窜动损坏缸套,活塞销座孔两端挡圈槽内装有弹簧挡圈,以固定活塞销的轴向位置.

1。将活塞放入水中或机油中,均匀加热至80-100℃,煮沸5-10分钟,将活塞销卡环装入活塞销座孔的卡环槽中。

2。在活塞销表面涂上润滑油,用手在活塞销座孔的端部迅速推动活塞销座,不带卡环,穿过连杆衬套,使活塞顶燃烧室铲坑中心与连杆小头油孔方向一致,以确保油进入衬套并润滑衬套和活塞销。将另一个扣环安装到活塞销座孔中。


四、活塞连杆组安装要点

活塞连杆组各零件经修理、检验合格后,即可组装成装配件。装配前,应清洁零件和油道,并用压缩空气吹净。

装配时注意以下几点:

1。发动机锁环与活塞销两端应有0.10-0.25mm的间隙;锁环埋入槽内的深度不应小于锁环钢丝直径的2/3。安装活塞和连杆时,请清楚地看到标记并对齐方向。

2。活塞和连杆组装后,应检查连杆大端孔与活塞裙中心线的垂直度,其值不应小于0.05-0.08mm。

3。检查同一台发动机活塞和连杆总成的重量差,其值不得超过规定值。

4。为了使活塞环易于装入气缸,通常用专用工具或铜板制成的环箍将活塞环包裹起来,在活塞环开口关闭时将其推入气缸。

5。装配时,检查活塞和连杆的气缸号和前进标记、活塞环向上标记、活塞销颜色分组标记和销座孔。

气缸垫的安装

气缸垫压在气缸盖底面和气缸体上端面之间。其作用是关闭燃烧室,防止气体逸出和冷却水渗入。气缸垫是发动机的易损件之一,应在高温、高压和不均匀加热条件下工作。

气缸垫片的安装点如下:

1。气缸垫必须按方向安装。识别气缸盖密封垫上的识别标记,如“向上”、“向前”或“此侧向上”。如果表面上没有标记,则朝着气缸盖的方向调整压印的数字标记。

2、安装气缸盖时,要仔细检查各孔位的配合是否正确,若孔位偏移,将会损伤气缸垫并造成冷却液的渗漏。下次拆卸时,不要在气缸垫圈上涂抹密封胶。

3。当气缸盖螺栓的长度不同时,确保将螺栓安装回原来的位置。

4。拧紧气缸盖螺栓时,从中心开始,按规定的扭矩和顺序分三次逐步拧紧。新的气缸垫压入后,将适应表面微不平的地方。但是,反复安装的气缸垫很难再与原来不均匀的地方匹配,这使得气缸垫容易早期损坏。


油泵的安装

安装油泵时,注意凸轮轴上主动齿轮与主动齿轮的啮合精度,保持主动轴与油泵轴的良好同轴度。此外,凸轮轴上的机油泵齿轮不仅驱动机油泵,还驱动大多数型号的发动机。安装机油泵时,分配器轴、凸轮轴和机油泵之间存在连杆关系。 

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