沃尔沃发电机组机械调速和电子调速的优缺点比较

2020-04-20  来自: 恒威柴油发电机

柴油发电机组调速可分为机械调速和电子调速。今天我们就来学习这两种调速方法的优缺点,希望对大家有所帮助。


首先,柴油发电机组的机械调速器是通过改变喷油量来稳定柴油机的转速。真正的自动调节是钢球离心式飞摆,转速升高,两钢球之间的距离打开,减少了插塞式喷油泵的进油量,使转速降低。调速器转速稳定后,油门手柄改变参考值。柴油机负荷变化使转速波动,但以参考值为中心上下波动。


其次柴油发电机组电子调速器是近年来研究和应用的较的调速器。其传感元件和执行器主要采用电子元件,能接收速度信号和功率信号。通过对电子电路的分析比较,利用输出调节信号来调节节气门


机电调速器的优缺点

1。柴油机发电机起动后,只有调速才能达到稳定的额定转速,只有保证发电机转速的稳定才能保证输出电压和频率的稳定。

2。机械调速器不需要电源,只有电子调速器需要电源。

3。根据SOLAS的要求,如果应急发电机配有电子调速器,则应为电子调速器提供一组独立的电池,这与应急发电机的启动电池不同。因此,采用电子调速的应急发电机需要配备两组蓄电池。

4。机械调速和电子调速的原理非常简单。

5。发电机组的转速随节流阀的大小而变化。就像汽车发动机一样,油门高的时候转速高,低的时候转速低。因此,机械调速和电子调速都是通过控制发电机的油门来实现的。

6。我只接触过一种机械调速,就是在发电机的转轴上有一套类似于摆球的装置,不同的转速会产生不同的离心力,就像摇的转筒,摆得越快,两摆的摆角就越大钢球和发电机的油门大小可以通过摆动钢球的角度进行调整。

7。电子调速更简单。有一个速度传感器,它根据速度信号控制伺服电机驱动机架来控制油门。 

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