柴油发电机内的发动机工作正常但是油底壳底积累很多粉末颗粒物质的原因

2020-03-31  来自: 恒威动力

虽然发动机运转正常,但油底壳底部沉积了许多粉末颗粒,这些都是不正常的问题。如果发动机长时间运转,油泵的滤网和油道会堵塞,造成油压不足,润滑不良,造成机械故障。因此,必须及时诊断和排除,以免造成更大的故障和不必要的经济损失。


以下是发动机油底壳底部出现三种常见粉末颗粒的原因。我希望它能帮助你保养和诊断发动机。


对于头一种类型,铝粉颗粒出现在发动机油底壳底部。发动机活塞一般由铝制品制成。活塞的正常磨损也会沉积铝粉颗粒。但是,当量大时,可能是活塞磨损严重或轻微拉伤。因此,有必要对发动机进行拆卸和开发,以便进行检查。


第二种是铸铁(钢)

发动机油底壳底部出现铸铁(钢)粉末颗粒,发动机活塞环和缸套磨损正常,大部分缸套为铸钢,也会产生铸铁(钢)粉末颗粒。还有少数柴油机活塞是用铸钢制成的,这种现象也会发生(与头一个相同)。


第三种类型,合金类型

合金粉末颗粒出现在发动机油底壳底部。一般情况下,发动机高速运转时,发动机轴瓦、主轴瓦和连杆轴瓦会产生合金粉末。少量是正常的。如果数量较大,则应解体检查或大修发动机以更换轴瓦。

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关键词: 柴油发电机   发电机   发动机   恒威动力  

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